Tourbillon Cardan

Модель Tourbillon Cardan задумана с прицелом на ещё более высокую хронометрическую точность. В ней объединены три особенности. Во-первых, сам турбийон. Этот механизм, запатентованный Абрахамом-Луи Бреге в 1801 году, был разработан с целью компенсировать различия в точности хода, вызванные вертикальным положением часов. Для Greubel Forsey это не завершённое творение, а лишь отправная точка.

В то время как большинство турбийонов совершают оборот за 60 секунд, восьмое фундаментальное изобретение оборачивается вокруг своей оси за 16 секунд — почти в четыре раза быстрее. Этот турбийон впервые оснащён большим балансовым колесом, спроектированным Greubel Forsey, чья высокая инертность делает его менее чувствительным к ударам.

Во-вторых, наклон под углом 30°. Турбийон в том виде, в котором он был задуман более двух столетий назад, предназначался для карманных часов. Для наручных часов его концепция требует адаптации к положениям, характерным для повседневной жизни XXI века.

В-третьих, этот быстрый турбийон с наклоном 30° вписан в два подвижных обруча, соединённых шарниром под углом 90°. Каждые 48 секунд они качаются вперёд-назад — конструкция, напоминающая карданный механизм и давшая модели её название.

Два подвижных обруча, соединённых осями под углом 90°, наклоняют турбийон по контролируемой дуге от +30° до -30° каждые 48 секунд. Название Cardan отсылает к принципу карданного шарнира, адаптированному для хронометрической точности.

Четыре коаксиально уложенных заводных барабана — конструкция, которая появлялась в двадцатилетней истории Greubel Forsey лишь однажды — обеспечивают 80 часов запаса хода. Их конфигурация оптимизирует подачу энергии, поддерживая постоянный момент к спуску.

Без фиксированного верхнего моста два кардановых обруча несут структурную нагрузку клетки турбийона, оставляя её полностью открытой. Визуальный эффект — механизм в открытом пространстве: все поверхности, вся отделка, всё движение одновременно видны.