表盘式陀飞轮专为将计时精度提升至全新高度而设计,结合三项基本要素。 首先是陀飞轮。此机械装置由制表大师阿伯拉罕– 路易· 宝玑(Abraham-Louis Breguet)于1801年发明并取得专利,专为补偿时计在垂直位置产生的速率差异而设计。高珀富斯并不满足于此,而是在此基础上开启新的探索旅程。
大多数陀飞轮自转一圈用时60秒,而高珀富斯的第8项重大基础发明自转一圈仅用时16秒,自转速度比普通陀飞轮快4倍,是高珀富斯陀飞轮中自转速度最快的一款。它在更短的时间内发生更多位移,因此其平均性能也大大提高。
此外,这款陀飞轮首次采用由高珀富斯自主设计、开发和制造的大型平衡摆轮。它质量均衡,尺寸硕大(12.6毫米),摆动速率更佳。其高惯性优势令其不会轻易受到碰撞或速度变化影响。
第二个基本要素: 30°斜角。于两百多年前问世的陀飞轮,原本是为垂直放置于衣兜内携带的怀表而设计的。对于腕表而言,需要彻底重新构思其设计并加以优化,以便适应21世纪日常生活中的位置变化。
第三个基本要素: 呈30°角倾斜的高速陀飞轮,由两个活动圆环引导,这两个圆环通过2条呈90°的枢轴相连。两个圆环在48秒时间内会前后倾斜。这样的结构设计令人想起万向平衡环架,而与传统万向平衡环架截然不同之处在于,两个圆环可自由移动,其作用在于让位于其内部的物体保持水平位置。在表盘式陀飞轮腕表中,圆环的倾斜度是可控的(在+30°至 -30°之间),而陀飞轮的倾斜度始终保持为30°斜角,由此令角速度与计时精度达到更理想的比率。
此表盘式陀飞轮腕表配备四个发条盒,采用高珀富斯创立20年来最为非凡出众的结构布局。四个发条盒同轴叠置,配备一根滑动主弹簧,以防止上链过程中张力过剩。四个发条盒可以提供长达80小时的计时动力储存。在此动力储存耗尽之时,尽管时计依旧能够正常运行,但有可能超出高珀富斯严苛的精度误差。
由于陀飞轮无法安装在固定的上表桥,此项功能转而通过两个拱形表盘圆环实现。高珀富斯的第8项重大基础发明并未采用传统结构布局,而是设计出仿若悬浮的新型陀飞轮,此原创设计新闻稿已获专利保护。此陀飞轮装置的结构布局看似精密复杂,实则采用了数量极为有限的部件,空灵通透的外观设计,吸引目光注视其动感美态。
- 表壳材质 钛金属
- 限量 55 枚(2023-2027)
- 计时动力储存 80小时
- 表壳直径 45.5毫米
- 防水深度 3atm - 30米 - 100英尺
- 零部件数量 389
- 振频 21'600 次/小时
- 表镜厚度 18.15毫米